LQTECNO

Buscar este blog

MECANISMOS ENCADENADOS

Publicado por TECNOLOGIA DEL LEOPOLDO QUEROL

Obtener enlace
Facebook
X
Pinterest
Correo electrónico
Otras aplicaciones

Veamos si conocéis bien los mecanismos, identifícalos en este dibujo

Obtener enlace
Facebook
X
Pinterest
Correo electrónico
Otras aplicaciones

Entradas populares

PROGRAMA FLUIDSIM 3.6 : SIMULACIÓN CIRCUITOS DE NEUMÁTICA

Vamos a comenzar a trabajar con circuitos neumáticos para ello nos ayudaremos del programa de simulación FLUIDSIM 3.6 Podéis descargar el programa en los siguientes enlaces. Instalación del programa (os permitirá instalarlo en alemán) http:// goo.gl/4ADTxW Para tener los menus en español (una vez instalado el programa anterior ejecutamos la instalación en castellano, a menos que dominéis el alemán , claro) es el fichero spanish pack En nuestro centro lo hemos instalado sin problemas en entorno lliurex y lo ejecutamos a través de wine

SOLUCIÓN EXAMEN TERMODINÁMICA 20-21

EXAMEN TERMODINÁMICA CURSO 20-21 2ª EVALUACIÓN 1. Una máquina térmica que sigue un ciclo de Carnot toma 1100 Kcal del foco caliente a 380ºC y cede 500 Kcal al foco frio. Calcula: a) Rendimiento de la máquina b) Temperatura del foco frio 2. 2. Un motor térmico que describe el ciclo ideal de Carnot presenta un rendimiento del 45% cuando la temperatura ambiente es de 10ºC. Calcula: a) Temperatura del foco caliente b) ¿En cuántos grados se tendría que aumentar la temperatura del foco caliente para alcanzar un rendimiento del 60%? 1. 3. Un gas ideal experimenta un proceso cíclico. El gas inicialmente tiene un volumen de 1L y una presión de 2 atm, se expansiona a presión constante hasta que su volumen es 2,5 L, después de lo cual se enfría a volumen constante hasta que su presión es 1 atm. Entonces se comprime a presión constante hasta que su volumen es de nuevo 1 L. Finalmente s...

MOTOR DE 4 TIEMPOS MEP: PARTES

En la siguiente figura podemos ver un motor de 4 tiempos MEP : El motor presenta 4 cilindros que se mueven alternativamente 2 a 2 de forma que cada uno de ellos realiza una de las fases del motor de 4 tiempos, permitiendo de esta forma un movimiento continuo. En la parte superior se encuentra el árbol de levas que a partir del movimiento del eje del motor abre y cierra de forma sincronizada las válvulas de admisión y de escape. ...

Con la tecnología de Blogger